• BIST 109.097
  • Altın 153,413
  • Dolar 3,8257
  • Euro 4,5096
  • İstanbul 13 °C
  • Ankara 9 °C
  • İzmir 14 °C
  • Antalya 18 °C
  • Erzurum -7 °C
  • Bursa 13 °C

Dünyanın İlk Arabalı Vapuru İstanbul'da Kullanılmış: “Suhulet"

Osmanlı arşivlerinden elde edilen bilgilere göre, dünyanın ilk arabalı vapurunun Şirket-i Hayriye Genel Müdürü Giritli Hüseyin Haki Bey tarafından tasarlandığı ve İstanbul’da kullanıldığı öğrenildi.
Dünyanın İlk Arabalı Vapuru İstanbul'da Kullanılmış: “Suhulet"

Editör: Ali Yener

Osmanlı arşivlerinde bulunan ulaşım ile ilgili bilgilere göre oluşturulan dosyada, dünyanın ilk arabalı vapuru olan "Suhulet"in Şirket-i Hayriye Genel Müdürü Giritli Hüseyin Haki Bey tarafından tasarlandığı ve İstanbul'da kullanıldığı belirtildi.

DÜNYANIN İLK ARABALI VAPURU İSTANBUL’DA KULLANILMIŞ

Yedikıta Tarih ve Kültür dergisinin yayınlanan son sayısında konuyla ilgili olarak yer alan makalede, İstanbul Şehir İçi Ulaşım Tarihçisi İbrahim Akın Kurtoğlu yaptığı açıklamada, Osmanlı zamanında ulaşım ile ilgili önemli çalışmalar gerçekleştirildiğini söyledi. Bu çalışmalardan bazılarının ise dünyada bir ilk olduğunu aktaran Kurtoğlu, dünyada ilk arabalı vapurunun İstanbul'da kullanıldığını dile getirdi. Şirket-i Hayriye Genel Müdürü Giritli Hüseyin Haki Bey'in sürekli yenilikler ve hizmet kalitesini arttırma peşinde koşmuş olduğunu aktaran Kurtoğlu, söz konusu vapurun prototipini bizzat kendisinin çizdiğini ve İngiltere'deki bir tersaneye sipariş ettiğini belirtti. Bu vapurun özelliğinin ise iki tarafından da yolcu alabilmesi olduğunu belirten Kurtoğlu, bir taraftan araçların girebileceği ve diğer taraftan da çıkabileceği şekilde simetrik ve iki tarafında da kapakları olan özel bir sistem olduğunu söyledi. İlk arabalı vapurun isminin kolaylık anlamına gelen “Suhulet” olduğunu ifade eden Kurtoğlu, söz konusu vapurun 1872 yılında Üsküdar-Kabataş arasında sefer yaptığını söyledi.

dunyanin-ilk-arabali-vapuru-istanbulda-kullanilmis-“suhulet4.jpg

"Omnibüs" İLE İLK TOPLU TAŞIMA

İbrahim Akın Kurtoğlu, Osmanlı'da ilk toplu taşıma hizmetinin 1870 yılında Üsküdar ve Suruiçi’nde yapılmaya başlandığını belirterek, "Omnibüs" ismi verilen ve bugünkü dolmuşları andıran büyük faytonlar ile toplu taşımacılık yapıldığını dile getirdi. Bunların ihtiyacı tam olarak karşılamaması sebebiyle 1871 yılında atlı tramvayların devreye sokulduğunu aktaran Kurtoğlu, devlet tarafından hızla yaygınlaştırılan atlı tramvayların ilk kez Azapkapı-Karaköy-Beşiktaş arasında hizmet verdiğini belirtti. Halkın yoğun ilgi göstermesi üzerine hat sayısı artırılan ve zaman içerisinde Ortaköy'e kadar uzatılan hatta toplam 436 at ve 45 tramvay ile toplu ulaşım hizmeti verildiğini söyleyen Kurtoğlu, zeminin düzlüğü sebebiyle konforlu yolculukların yapıldığı hatta 2 katlı tramvaylar da getirildiğini aktardı. "Imperial" ismi verilen tramvayın üst katında erkekler ve alt katında ise kadınların seyahat ettiklerini belirten Kurtoğlu, Balkan Savaşı sebebiyle atlı tramvay hizmeti veren "Dersaadet Tramvay Şirketi"nin bütün atlarının 30 bin altın karşılığında satın alınarak ordu hizmetinde kullanıldığını kaydetti. Bu nedenle elinde hiç at kalmayan şirketin devre dışı kaldığını belirten Kurtoğlu, aradan çok fazla bir zaman geçmeden 1913 ve 1914 yılında aynı hat üzerinde ilk defa elektrik tramvayın devreye sokulduğunu aktardı.

  • Yorumlar 0
  • Facebook Yorumları 0
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
EDİTÖRÜN SEÇTİKLERİ
    Tüm Hakları Saklıdır © 2013 - 2017 Kamu Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
    Tel :